"Passeport santé« : Deux mots que, depuis le début de la pandémie, nous avons appris à connaître. Mais si jusqu'à il y a quelques semaines c'était une hypothèse et rien de plus, dearrivée des premiers vaccins l'idée a pris une plus grande concrétisation. A tel point que désormais tout le monde en parle : les compagnies aériennes, les gouvernements et même les gouverneurs de région.
Zaia parle du passeport santé
À ce jour, on ignore encore si un passeport sanitaire sera délivré. Et si le carnet de vaccination sera donc un « laissez-passer », pour voyager à l'étranger et effectuer toute une série d'autres actions. Ce qui est sûr, en revanche, c'est qu'on en parle. Et beaucoup aussi. Luca Zaya, gouverneur de la région de la Vénétie, s'est exprimé à ce sujet ces derniers jours : « Nous avions une pré-adhésion au vaccin de 90 %. Mais je pense que le moment est maintenant venu pour un passeport santé. Les compagnies aériennes ont commencé à dire qu'elles veulent passagers avec la garantie vaccin, mais bientôt les structures d'hébergement, les espaces de congrès, etc. commenceront à le réclamer. En Vénétie, bien sûr, nous pourrons agir rapidement », a-t-il déclaré, expliquant comment sa région était la seule à mettre en place unanalyse de vaccination mise à jour et numérisée.
Le poste de vice-ministre Sileri
Il Vice-ministre de la Santé Pierapaolo Sileri l'a confirmé : un passeport sanitaire pourra être exigé à l'avenir pour l'exercice de diverses activités. Cependant, l'Italie attend de connaître la position de la Commission européenne et de l'OMS, qui travaillent désormais sur une éventuelle certificat international numérique. Car, si aujourd'hui après le vaccin la personne obtient un certificat normal de vaccination, de là au passeport sanitaire la route est encore longue.
Le passeport médical pour voyager
En matière de passeport santé, il est inévitable de parler de voyager. Ces derniers jours, plusieurs compagnies aériennes (de Qantas à Delta Air) ont annoncé leur volonté : autoriser l'embarquement uniquement aux passagers vaccinés. Cependant, la question est complexe : il faut que les transporteurs trouvent un équilibre entre gains et sécurité et il est essentiel qu'il y ait une ligne homogène. Cette ligne serait représentée précisément par le passeport santé numérique.
Le CommonPass et le Travel Pass
Quatre projets sont actuellement à l'étude, tous basés sur l'utilisation d'une application. L'utilisateur le télécharge sur son smartphone, saisit ses données de santé, et voilà que le centre où le vaccin a été réalisé (ou l'écouvillon, selon les projets en cours d'examen) peut saisir le certificat ou le résultat. À la passe-partout United Airlines, Cathay Pacific, JetBlue, Lufthansa, Swiss International Airlines, Virgin Atlantic et l'Airport International Council ont adhéré. Les Pass Voyage de l'IATA, d'autre part, vise à lancer un système de certification commun à tous les pays. Et de fournir au voyageur un outil immédiat pour connaître la situation sanitaire du pays de destination et ses règles en matière d'entrées.
Le Pass Santé Numérique et l'AOKpass
Les deux autres projets testés sont le Pass santé numérique et l 'AOKpass. Le premier, développé par IBM, se veut un outil à disposition des compagnies aériennes mais aussi des stades, théâtres & co; le second, créé par la Chambre de commerce internationale, International Sos et Sgs Group, est une sorte de dossier médical numérique que seul le destinataire peut consulter et montrer aux autorités de vol. Cependant, le problème demeure la confidentialité: comment sera-t-il garanti ? C'est peut-être le principal problème à résoudre, avant que le passeport numérique ne devienne réalité.
