Stellantis lance ses nouveaux modèles : le Topolino et le 600. La présentation a eu lieu sur la piste 500, sur le toit du Lingotto à Turin, lieu historique de la marque Fiat. Le lancement des deux nouveaux modèles a eu lieu le 4 juillet, le jour même où la première 1957 est née en 500 et son héritière en 2007.
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"Stellantis a des racines profondes ici en Italie, où nous avons un passé glorieux, un présent fort et un avenir passionnant", a réitéré le président. John Elkann. "Les usines italiennes liées à la marque historique Stellantis - Melfi, Pomigliano, Mirafiori et Atessa - ont déjà leurs produits ou en auront selon les plans prévus", a assuré Olivier François, PDG de la marque. Décret. Il a expliqué que la nouvelle 600 ne peut pas être considérée comme l'héritière de la 500xX qui continuera à être produite à Melfi. "Ce sont deux voitures différentes, elles sont complémentaires. La nouvelle 600 appartient au segment B, elle est plus petite, plus basse, ce n'est pas un SUV et pas un 4x4", a souligné le dirigeant. « En Italie – a-t-il ajouté – nous produirions plus de voitures s'ils en achetaient plus. L'Italie est le seul pays d'Europe qui se retire de l'électricité parce qu'il n'y a pas assez d'incitations ».
Le nouveau Topolino et le 600
Un message au gouvernement qui, selon les déclarations répétées du ministre Adolfo Urso, vise à parvenir à un accord avec stellante qui prévoit également une plus grande production en Italie. Une rencontre entre le ministre et le PDG Carlos Tavares pourrait avoir lieu dès le début de la semaine prochaine. « En deux ans – souligne François – nous avons rendu Fiat plus rentable et plus global que jamais. Fiat est devenue la marque Stellantis numéro un en volume et est leader sur les 3 principaux marchés que sont l'Italie, le Brésil et la Turquie, dans trois régions différentes ». "La nouvelle Fiat Topolino – remarque le gérant – apporte tout l'esprit de la Dolce Vita à la mobilité urbaine. Il a tous les atouts pour offrir une liberté de conduite durable en ville : zéro émission, dimensions réduites, impact sonore réduit ».
Un nouveau véhicule pour offrir la mobilité électrique à tous, aux familles mais aussi aux plus jeunes, qui pourront le conduire dès 14 ans. Il comprend deux versions : le Mickey Mouse "fermé" et le Mickey Mouse à col roulé ouvert. Trois clics suffiront pour l'acheter au prix catalogue de 9.890 600 euros, soit le même prix pour les deux versions "fermée" et "ouverte" auxquelles, si elles sont disponibles, les incitations de l'État dédiées aux quadricycles électriques seront déduites. La nouvelle expérience d'achat en ligne commence par la phase de pré-réservation « soyez le premier ». Avec la Fiat XNUMX, Fiat revient sur le segment, la « grande sœur » de la Nouveau 500. Son ancêtre est le 600 des années 50, un "family mover" populaire : c'est la nouvelle icône du Fiat électrique.
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