La 14e édition du Rallye Dakar 2017 (résultats). Et encore cette année, pour la neuvième fois consécutive, l'événement s'est tenu en Amérique du Sud. Ceci est dû aux menaces continues adressées aux organisateurs par un groupe de terroristes africains qui ont conduit à l'annulation de l'édition 2008, et à la relocalisation des suivantes sur le continent américain.
Les vainqueurs Dakar 2017
Départ d'Assunción le 2 janvier. Douze étapes entre le Paraguay, la Bolivie et l'Argentine, avec Buenos Aires clôturant la compétition. Dans la catégorie poids lourds, la victoire a été remportée Nikolaev, Yakovlev e Rybakov avec leur Kamaz. L'équipage russe a terminé avec un résultat/temps de 27 heures et 58 minutes. Derrière eux trois autres Russes toujours avec Kamaz. C'est à propos de Capitaines, Akhmadeev e Léonov qui s'est terminée avec un retard d'environ 18 minutes. Déception plutôt pour Gérard de Rooy et son Iveco. Parti favori, le Néerlandais a terminé troisième avec 41 minutes de retard.
En quads encore un résultat pour la Russie, qui se retrouve sur la plus haute marche du podium. C'est à propos de Sergueï Karyakine qui a clôturé avec un résultat/temps de 39 heures et 18 minutes. La grande reprise du favori n'a servi à rien Ignacio Casalé, détaché d'une heure et 14 minutes. Treizième est la Française d'origine italienne Camélia Liparoti environ 12 heures de retard.
Pour les motos triomphe de sam sunderland et sa KTM. Avec 32 heures et 6 minutes, l'Anglais était derrière l'autre pilote KTM de 32 minutes Matthias Walker. Troisième Gérard Farres toujours avec KTM, mais avec l'équipe Himoinsa.
Quant aux voitures, Peugeot dominait littéralement. Les trois premières places ne parlent que français avec la victoire de Avec Stéphane Peterhans, Suivi par Sébastien Loeb e Cyril Déprés. Peterhansel a terminé en 28 heures et 49 minutes, 5 heures derrière Loeb, neuf fois champion des rallyes.
Dakar 2017 : les Italiens dans la course
Ils n'ont certes pas triomphé, mais nos compatriotes se sont quand même distingués. Dans les voitures Tarifs Gianluca et sa Ford termine en 42e position à 40 heures de Peterhansel. Peut-être pas un placement à encadrer, mais la réalisation de Tassi mérite toujours des éloges. En effet, en 2003, suite à un grave accident, le conducteur italien a perdu l'usage de ses membres inférieurs. Cela n'a pas dû être facile d'affronter et de fermer la compétition la plus dangereuse au monde. Les frères, en revanche, sont à la trente et unième place DeLorenzo et leur Toyota ils se sont donné une dernière joie avant leur retraite bien méritée. Aldo et Dario ont en effet près de 60 ans, et le Dakar n'est certainement pas un voyage hors de la ville.
Parmi les voitures également un véhicule entièrement italien. On parle du Panda, ou plutôt du PanDakar. Guidé par Julius Verzeletti e Antonio Cabini, l'équipe entièrement italienne a terminé troisième depuis la dernière position avec un mauvais résultat. Cela était dû à des problèmes mécaniques qui ont ralenti l'équipage dans la première phase de l'événement. Pas mal, cependant, pour ce qui est la première voiture de série à terminer la course. Avant-dernier moi à la place Galets e La fosse à bord du Ford.
En motos Simone Agazzi sur sa Honda, il a terminé à la trente-septième place. Agazzi a précédé un autre italien d'une position Alexandre Rouso. Ils ferment Lucchese (51 °) Troy (58 °) et pic (85 °).
Dans les deux dernières positions italiennes dans les camions avec Calabre, Calubini e Fortuna qui précèdent Del mare, Giovannetti e cini.
