Beatles ou Rolling Stones ? Ce dilemme saisit des générations entières depuis un demi-siècle, et il est encore possible aujourd'hui d'assister à des débats houleux sur le sujet. Ensuite, il y a une autre comparaison, certes plus silencieuse, mais tout aussi intéressante : celle qui concerne les deux roues. Nous parlons des deux scooters symboles du Made in Italy : le Vespa et la Lambretta. Ce dernier fête ses 70 ans en juin, et a décidé pour l'occasion de vengeance. Comment? Avec son nouveau modèle V-Spécial, surnommé par les fans le Vendetta.
Le nouveau scooter Lambretta
V-Special : c'est le nom du dernier modèle Lambretta. La marque italienne historique a décidé de se relancer avec un nouveau véhicule en reprenant les routes italiennes. Corps solide, compact et avec la possibilité de personnaliser la plupart des scooters. Comme, comment? En changeant les panneaux latéraux de la carrosserie, comme s'il s'agissait d'une coque de téléphone portable. Ensuite, il y a l'une des caractéristiques classiques de la marque Lambretta : la selle fine et élégante. Un autre point fort est la conception, gérée directement par Kiska conçoit le désir. Cela ne vous dit rien ? C'est la même entreprise qui s'occupe de modèles depuis des années KTM, considéré par les experts comme l'un des meilleurs du secteur. Le moteur, comme dans tous les modèles de la marque italienne, garantit d'excellentes performances et fiabilité.
Le V-Special est actuellement disponible en cylindrées de 50, 125 et 200 cc. Pour 2018, cependant, le modèle avec le moteur électrique.
Une histoire de 70 ans
Au loin 1947 Ferdinand Innocenti il a conçu un scooter avec un design unique et un moteur fiable. C'était l'Italie qui venait de sortir de la guerre, avec une économie en désarroi et un peuple déterminé à reconstruire une nation entière. Peu de gens pouvaient se permettre certains luxes, sans parler d'un moyen de transport. Innocenti a donc essayé de maintenir les coûts aussi bas que possible, sans compromettre la qualité du produit. Et après un travail acharné, en juin de la même année, les premiers modèles commencèrent à sortir de l'usine en Segrate (MI).
C'était un succès. En quelques années, la Lambretta est devenue l'un des symboles de la renaissance italienne. En 25 ans, ils ont été vendus plus deux millions et demi de modèles dans le monde entier, devenant l'un des produits italiens les plus convoités à l'étranger. Allemagne, Angleterre, Argentine : des flottes de scooters pouvaient être aperçues au milieu de la circulation urbaine dans chaque rue. La Lambretta a ensuite été achetée par Gouvernement indien, qui l'a produit jusqu'en 1997. Et maintenant, après des années de silence, la marque italienne historique est de retour sur les rails, et elle le fait avec arrogance. Il le fait avec son staff Vendetta.
