Le chauffeur professionnel italien Dario Costa a accompli un exploit historique qui lui a permis d'entrer dans le livre Guinness des records.
Le vol entre les deux tunnels
Le record a été atteint en Turquie par le natif de XNUMX ans Manchester. Dario Costa a volé dans le double tunnel autoroutier de Catalca, naturellement fermé à la circulation pour l'occasion. Il était un peu plus de six heures trente du matin - l'heure choisie pour éviter les interférences du soleil lors des opérations - lorsque le pilote italien a pris le volant de son avion Zivko Bord 540, modifié spécifiquement pour tenter l'exploit.
Le 4 septembre 2021, Dario Costa a décollé à 6h43 du premier tunnel, gardant toujours une distance du sol comprise entre soixante-dix centimètres et un mètre et soixante. Le côté n'a jamais dépassé 4 mètres des murs. Après avoir quitté le premier tunnel, peut-être le moment le plus difficile, Costa a dû résister au mouvement de l'air. Pour ce faire, il a maintenu les commandes stables et a légèrement modifié la trajectoire. Ce faisant, il se glissa dans le deuxième tunnel. Une fois à l'intérieur, il réussit à garder une vitesse de déplacement de 245 kilomètres par heure.
Après la deuxième galerie, réalisant le grand exploit accompli, il a célébré en montrant l'une de ses spécialités : la visite complète à 360°. Le vol a couvert environ 2 kilomètres et 200 mètres (dont 1730 mètres parcourus) et n'a duré que 44 secondes, le temps nécessaire pour obtenir le certificat de record du monde Guinness.
En fait, l'entrée dans le Livre Guinness des Records seul le plus long vol à travers un tunnel le lui permettait. Cependant, ce n'est pas le seul record atteint. Costa a été le premier pilote à décoller puis à voler à l'intérieur d'un tunnel. Il était aussi le seul à avoir traversé deux tunnels et celui qui a parcouru la plus longue distance sous un obstacle de matière solide.
Qui est Dario Costa
Dario Costa a près de vingt-cinq ans d'expérience. Il a piloté plus de soixante modèles différents et compte environ 5000 heures de vol, dont beaucoup en cascades. De plus, il a été le premier Italien à participer et à triompher dans une course de l'importante Red Bull Air Race Challenger Class. Son exploit extraordinaire n'aurait pas été possible sur la seule base de ses compétences d'aviateur incontestables. En effet, il a dû compter sur l'appui d'une équipe d'une quarantaine de personnes, une formation intense et pointue et même plus d'un an de travail.
Le pilote lui-même parut tout de suite très excité, conscient d'avoir accompli l'un des plus grands exploits de l'aviation italienne et, surtout, un rêve personnel : "Je n'ai jamais volé dans un tunnel de ma vie. Personne ne l'a jamais fait, en fait. J'avais donc des doutes sur le succès réel, sur la façon dont cette entreprise allait se dérouler. Le faire était un soulagement, bien sûr, mais l'émotion principale était une joie immense. Pour moi c'est un autre rêve qui devient réalité"
