Finale de l'America's Cup : après les troisième et quatrième régates, les équipes Luna Rossa et la Nouvelle-Zélande sont à égalité. Dans la troisième régate, Luna Rossa a pris un bon départ et a remporté la course avec 37 secondes d'avance sur ses rivales. C'était une victoire historique car l'Italie n'avait jamais remporté deux courses en finale de America's Cup.
A cet égard, les fans de ce sport se souviendront que le seul point est venu en 1992 avec Le Maure de Venise contre America 3. En plus de celle d'aujourd'hui, en effet, l'équipe italienne a déjà remporté la deuxième régate il y a deux jours, encore une fois pour la course à la conquête de l'America's Cup.
Égalité entre Luna Rossa et la Nouvelle-Zélande
La réponse des hôtes ne s'est pas fait attendre. Au départ, Luna Rossa ne s'est pas trompée et, dans le premier combat de tacles, elle s'est confirmée plus agile et plus rapide que la Nouvelle-Zélande, dominant la course et conquérant le point du momentané 2-1. Script inversé en course XNUMX avec le défenseur qui, après un départ équilibré, profite d'un empannage qui fait perdre plusieurs secondes à Luna Rossa.
La Nouvelle-Zélande aux commandes de la course augmente son avance de chaque côté de la course malgré les vents faibles. Au final, les Néo-Zélandais ont clôturé la course avec plus d'une minute d'avance sur le bateau italien. Demain, nous sommes de retour sur l'eau avec deux autres courses programmées. Le challenge s'annonce une nouvelle fois passionnant.
Les réactions des deux équipes
« Nous sommes 2-2, les bateaux ont bien performé. Ce fut une bonne journée pour nous deux. Voyons ce qui se passera samedi ». Ainsi le barreur de Luna Rossa James Spithill dans les interviews à bord à l'issue de la course 4 de la finale de l'America's Cup. « Le départ a été en leur faveur et cela a un grand impact - a-t-il ajouté - Nous n'avons pas pu aller du bon côté, puis nous avons fait une petite erreur.
Mais je suis satisfait de la prestation. Certes le départ compte beaucoup, le bateaux ils sont très similaires dans différentes conditions de vent, mais devront être testés plus loin dans l'eau ». “È stata una regata perfetta, abbiamo approfittato della partenza e abbiamo condotto la regata – ha spiegato Blair Tuke, Flight controller di New Zealand, al termine di gara 4 – La barca è andata bene anche nella prima regata, ma nella seconda è andata sicuramente mieux. Être devant c'est mieux, on avait un champ libre et puis on contrôlait l'avance. Point très important et victoire".
(Photo Facebook Équipe Luna Rossa Prada Pirelli)
