La Sardaigne est une région merveilleuse, qui donne paysages et paysages uniques au monde. L'un d'eux est celui de Porto Flavia, dans le hameau de Masua, à Porto Iglesias. Ici se trouve une infrastructure qui parmi les plus grands prodiges de l'ingénierie du début du XXe siècle, qui se fond dans le merveilleux contexte naturel environnant. Adjacent à celui-ci, en effet, se trouve l'un des plus beaux les plages de la région sarde.
Un joyau architectural immergé dans le contexte naturel
La plage de Porto Flavia offre aux touristes un aperçu des couleurs difficile à trouver ailleurs. Les vert de la pinède, en fait, il se confond avec le bleu étincelant de la mer et la chaleur blanc du rocher des montagnes environnantes. La domination du site est l'un des travaux d'architecture le plus sensationnel fabriqué en Italie au XXe siècle. Le bâtiment qui émerge de la montagne, en effet, est làextrémité visible d'un immense complexe de tunnels sous la terre. Son inventeur et concepteur était L 'ingénieur César Vecelli, qui avait droit à l'œuvre fille bien-aimée Flavia.
La structure présente deux galeries superposées creusé dans la roche. Dans la partie supérieure, les matériaux extraits ont été téléchargés après l'arrivée par une voie ferrée Decauville (avec des voies préfabriquées et facilement démontables). L'inférieur, cependant, permettait aux travailleurs de arrimer les matériaux sur les navires au moyen d'une bande transporteuse extractible. Pour cette raison, trois galeries étaient présentes neuf grands silos capable de contenir jusqu'à dix mille tonnes de matériaux.
L'innovation de Porto Flavia
La construction de Porto Flavia a donné naissance à une infrastructure de grande importance pour le commerce et l'économie de la zone. La société minière belge Montagnes de la Veille, qui possédait les mines de la région, a réussi à réduire les frais d'embarquement. Jusque-là, en effet, les matériaux étaient chargé à la main en petits voiliers (le étagères) qui ont été conduits au entrepôts sur l'île de San Pietro. C'était un travail éreintant pour les mineurs, qu'ils soumis à des rythmes inhumains. Pour témoigner de leur état, Gabriele D'Annunzio qui visita le site en 1882, à une époque donc antérieure à la construction de Porto Flavia.
L'infrastructure est maintenant obsolète. Dans les années soixante, en effet, le site a été soumis au déclassement pour cause d'abandon activité minière progressive. Comme pour de nombreux sites miniers, à la fin du siècle dernier, il a été décidé de restauration Porto Flavia pour en faire une destination touristique suggestive.
De plus, la structure est en contact avec l'un des plus beaux les plages de la Sardaigne. Il est équipé d'un forêt de pins verdoyante qui se développe autour d'elle. La région offre également un magnifique aperçu vers les cheminées de Pan di Zucchero, un moment naturel qui atteint 132 mètres, surplombant la côte. Des merveilles naturelles qui se mêlent à l'intervention humaine pour donner vie à un lieu unique, à découvrir
