Neuf voitures qui ont marqué l'histoire d'Alfa Romeo. C'est le cœur de "Mala voitures. Sale histoires d'Alfa Romeo», Un livre écrit par Pierluigi Sbaraglia, professeur de littérature et journaliste, et publié par Intermedia Edizioni. L'œuvre évoque des voitures historiques, ayant appartenu à des personnages controversés de l'histoire italienne, à travers lesquels l'identité de la péninsule s'est construite et nourrie. Le mythe d'Alfa Roméo revit à travers ces neuf voitures emblématiques de l'œuvre de Sbaraglia et montre certains des côtés les plus denses et les plus intrigants de l'histoire de l'Italie.
Mala Cars, Alfa Romeo comme image de l'Italie
C'est l'une des grandes marques italiennes. Un vrai mythe, comme le Ferrari, mais plus accessible, plus expérimenté, plus proche. L'intention de Pierluigi Sbaraglia dans son livre est de raconter, à travers les événements de ces 9 voitures, la relation qui lie Alfa Romeo aux Italiens et à leur histoire.
Un lien profond, dans lequel la voiture finit par fusionner avec son propriétaire. Il représente ses forces et ses faiblesses, devient le miroir de ses caractéristiques humaines et contribue à ses événements.
De Pasolini et Tenco a Mussolini et D'Annunzio, jusqu'aux gangs criminels les plus impitoyables. Le livre rassemble les événements de neuf voitures qui, à travers leurs célèbres propriétaires, ont marqué l'histoire de l'Italie. Un ouvrage à ne pas manquer, pour en savoir plus sur l'une des marques historiques de la presqu'île et les voitures qui ont forgé son essence. Une occasion, cependant, aussi de comprendre certaines dynamiques socio-culturelles qui ont marqué notre pays, lu à travers le mythe d'Alfa Romeo.
Les voitures qui ont marqué l'histoire
Les voitures incluses dans le livre de Pierluigi Sbaraglia sont célèbres et emblématiques et contiennent les grandes histoires de notre pays. Il existe des machines qui ont servi de plat d'accompagnement à de grandes tragédies, comme l'Alfa Romeo GT 2000, héritière de la célèbre Giulia Sprint, retrouvée sur le site du célèbre meurtre de Pier Paolo Pasolini. Ou la GT 1600 "Etape", à l'intérieur duquel était caché le pistolet avec lequel Luigi Tenco s'est suicidé.
Puis les voitures témoins des histoires d'amour passionnées de Gabriele D'Annunzio ou des exploits sportifs légendaires du légendaire Tazio Nuvolari, vainqueur des Mille Miglia en 1930 au volant de l'Alfa 6C 1750 GS Spyder Zagato. Une voiture emblématique, l'une des plus puissantes de l'époque, enrichie de carrosseries légères en aluminium en forme d'araignée qui portaient la signature de Zagato, une autre entreprise italienne historique.
Le mythe d'Alfa Romeo se confond également avec les événements les plus sombres de notre pays, avec ceux de la mafia ou du gang Magliana, par opposition à la « Juliette » vert clair de la Police. Toutes les facettes, les nuances de l'histoire italienne sont condensées et liées à l'histoire de l'une des entreprises emblématiques du pays. Alfa Romeo est l'histoire de l'Italie et « Mala Cars. Dirty stories of Alfa Romeo » est une excellente occasion de mieux la connaître.
Source photo : Instagram alfaromeoofficial
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