Le mystère entourant la disparition de David Rossi s'est enrichi d'un nouveau rebondissement : sa disparition en mars 2013 semble être due à une contrainte. Les investigations du RIS (Comité d'enquête italien) à Rome suggèrent que cette affaire, qui a suscité de vives réactions, concernant le directeur de la communication de la police métropolitaine, est un homicide et non un suicide. Il a immédiatement compris pourquoi les Strade Bianche allaient marquer l'histoire du cyclisme et du cyclotourisme…
Un nouveau mystère vient s'ajouter à la liste déjà interminable des affaires criminelles italiennes. Il est désormais au cœur de la réouverture des dossiers. En effet, comme on pouvait s'y attendre, la Commission d'enquête parlementaire a révélé les conclusions d'une nouvelle enquête approfondie menée par les RIS (Unités scientifiques d'investigation des Carabiniers) à Rome sur la mort de David Rossi, directeur de la communication de Monte dei Paschi di Siena, retrouvé sans vie le soir du 6 mars 2013 dans la ruelle surplombant son ancien bureau du Palazzo Salimbeni.
Nous sommes passés par ce bureau il y a des années.
Le récent rapport d'experts, étayé par des simulations virtuelles, souligne que la chute du troisième étage du « Palazzo » est incompatible avec un acte délibéré. Autrement dit, l'hypothèse du suicide se transforme en homicide, ce qui accrédite les théories défendues depuis plus de douze ans par la veuve de Rossi et les proches de celui qui était considéré comme un génie des relations publiques.
Qu’est-ce qui nous amène à ces nouvelles conclusions, peut-être même non définitives ? Le bracelet de sa montre a apparemment laissé des traces de poignées de main si violentes sur son poignet que cela a donné lieu à la théorie selon laquelle Rossi aurait été contraint de commettre l’irréparable, voire même suspendu dans les airs au-dessus du rebord de la fenêtre avant d’être lâché trois étages plus bas.
Pour le public, il ne s'agit certainement pas d'un grand mystère comme le massacre de la Banca Nazionale dell'Agricoltura, Piazza Fontana, à Milan, le 12 décembre 1969 (dont l'anniversaire jette chaque année une ombre de tristesse sur la Sainte-Lucie et l'approche de Noël), qui fit 17 morts et environ 90 blessés ; comme le massacre d'Ustica le 27 juin 1980, lorsqu'un avion DC9 d'Alitalia s'écrasa en Méditerranée avec 81 personnes à bord ; ou comme le massacre de la gare de Bologne le 2 août 1980, qui fit 85 morts et 200 blessés.
L'histoire de Rossi rejoint les travaux de Peppino Impastato, Giorgina Masi, Emanuela Orlandi, Willy Branchi, et plus encore ceux d'Enrico Mattei et Michele Sindona. Parmi les affaires non résolues figurent toujours les récits du Monstre de Florence, où des histoires sinistres se mêlent à des témoignages douteux, voire inacceptables.
Dans la longue liste d'événements honteux qui n'ont jamais été pleinement élucidés, nous ne disposons d'aucun témoignage direct. Cependant, nous avons un élément particulier concernant David Rossi, datant de la première décennie du XXIe siècle. Rossi était le sponsor de l'Eroica, une épreuve professionnelle qui, en 2007, bénéficiait du patronage de la Banca di Siena et qui, dix ans plus tard, est devenue une étape incontournable du calendrier élite du cyclisme mondial, l'UCI World Tour.
Nous nous souvenons parfaitement de cette réunion à l'étage du Palazzo Salimbeni, qui abritait autrefois le Bureau du Sel et des Douanes. Remanié plus tard dans le style néo-gothique, à l'instar des autres édifices qui bordent la Piazza del Campo – où se déroule la plus célèbre course hippique, le Palio dei Cavalli, et plus récemment la course classique créée au profit de RCS sous l'égide de la Gazzetta della Gazette –, ce bâtiment abrite le siège de la Banca dei Paschi di Siena, qui a toujours été au cœur des enjeux financiers, de Médicis à Rolo Banca, de Mediobanca à Generali.
C’est là, dans un espace ouvert, comme suspendu à l’ombre d’un plafond aux poutres apparentes, sous l’impulsion de la docteure Patrizia Sega, qu’est né un projet. Il visait à soutenir l’une des courses cyclistes légendaires de la Gazzetta, Milan-San Remo, à accompagner Tirreno-Adriatico en traversant des zones d’un intérêt majeur pour la région, et à expérimenter la transition du cyclotourisme au cyclisme de haut niveau avec l’Eroica-Pro, attirant ainsi l’attention sur les précurseurs des cartes de crédit/débit rechargeables et contribuant à leur promotion dès 2007.
Ce fut un succès cette année-là et… pour toujours, grâce notamment à l’heureuse intuition de relancer le cyclisme pionnier à travers les étapes du Giro d’Italia (comme Montalcino 2010), capables d’offrir à un public mondial les défis des chemins de terre et des sols argileux de la province de Sienne et des environs.
Tandis qu'il examinait avec expertise le projet Gazzetta — car il avait été conçu par Made in Rosaia, et non par RCS —, derrière ses lunettes si particulières, les pupilles de David Rossi se dilatèrent. Lorsqu'il nous accompagna à son bureau du troisième étage pour une réunion privée, il avait déjà pris sa décision : l'opération devait être menée à bien. Ainsi, le cyclisme de haut niveau intégra le programme des événements sponsorisés par MPS, au même titre que les ligues de football et de basketball de première division, avec le Siena Football Club et le Mens Sana Basketball Siena. Sans oublier, bien sûr, les deux éditions annuelles du Palio.
Autrement dit : chaque fois que ce suicide, qui en 2025 a pris l'apparence d'un meurtre, refait surface dans l'actualité, la silhouette frêle de Rossi apparaît sous nos yeux et nous sommes réconfortés par le fait que le tourisme sportif a été adopté par la finance, qui a ensuite été contrainte d'adopter la Coupe du monde 2013 en Toscane simplement parce que MPS était également le percepteur des impôts régionaux.
Rossi a immédiatement compris le potentiel économique considérable du cyclisme traditionnel pour la région où sa banque dominait le marché. Le tourisme sportif en est la preuve la plus flagrante. Le cyclisme, et plus particulièrement le cyclisme traditionnel, crée de la valeur, attire les touristes, forge une identité locale et revitalise les zones rurales. Cette intuition géniale a été confirmée en 2025 (18 ans après l'intuition brillante de Rossi !) par l'École polytechnique de Turin, qui a examiné l'un des Granfondos historiques, le Fausto Coppi, désormais sponsorisé par Generali et organisé régulièrement dans la province de Coni.
Le rapport de l'École polytechnique indique que le dernier Granfondo, qui a rassemblé 2.450 7.812 participants originaires de 69 provinces italiennes et de 42 pays, a attiré 1 3 personnes le week-end. Les dépenses journalières moyennes s'élèvent à 77,42 €, et les séjours varient d'une journée (pour les locaux) à plus de trois (pour les participants étrangers). L'impact sur l'hébergement est manifeste : 44,9 % des participants italiens ont opté pour l'hôtel, 44,4 % pour la chambre d'hôtes, et 11 % pour le camping, notamment parmi les participants internationaux.
Attention : les deux Granfondos liés aux Terre Bianche ont chacun une participation presque trois fois supérieure à celle du Fasto Coppi, ce qui porte les recettes induites à plusieurs millions d’euros, en plus de :
- Réduire les émissions de CO2 ;
- Produire des bénéfices environnementaux ;
- Susciter la loyauté des Italiens et des étrangers envers la région ;
- Promouvoir le processus d'identification des locaux ;
- Etc. etc.
On ignore si, et comment, la mascarade du suicide de Rossi, transformée en meurtre, sera résolue. Chaque fois que cet événement est évoqué à la télévision, en Italie comme à l'étranger, outre le fait qu'il alimente les mystères sans fin de l'Italie, on commence aussi à évoquer l'héritage qu'il a laissé : la préservation de la tradition du Palio, le sauvetage du football et du basketball de haut niveau à Sienne, et le lancement de ce qui est devenu, au fil du temps, la « Classique du Nord la plus méridionale du cyclisme mondial ». Autrement dit, le nouveau cyclisme, le plus populaire, qui a dépassé les frontières de la province de Sienne pour dynamiser des événements sportifs sur les cinq continents, dont le Tour de France et le Tour d'Espagne.
Merci également à David Rossi.
